| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 200 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 80 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 3,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
青岛到南京按公路计约535公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经连云港、日照、盐城枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从青岛装车后直达南京卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从青岛到南京的干线里程约535公里，主通道经过连云港、日照、盐城，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于市南区、市北区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
班次安排上，青岛到南京的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后南京端当天分拨，市区当日或次日派送，玄武区、鼓楼区以外的区域顺延半天。
青岛到南京每天有固定班次发出，零担2-3 天到、整车1 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
价格构成与计费方式
青岛到南京的零担报价200/吨起，方价80/方起；整车按车型计价，13 米高栏约3,000，9.6 米车约3,000的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
我们报的是区间价，不是最终成交价。青岛到南京零担200/吨、80/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：青岛的市南区、市北区属于免费提货区，南京的玄武区、鼓楼区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。青岛市区（含市南区、市北区）免费上门提货，南京市区（含玄武区、鼓楼区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是港口类货物往南京，以及电子信息类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。青岛的港口、南京的电子信息都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。青岛有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 9 到 11 月期间青岛到南京方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。