| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 15,300 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
大连到北海距离2,730公里，属于辽宁省到广西壮族自治区的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
大连到北海按公路计约2,730公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经合肥、青岛、日照枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从大连装车后直达北海卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，大连到北海一般5-6 天；整车不拼货，装完即走，4 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，大连到北海的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后北海端当天分拨，市区当日或次日派送，海城区、银海区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
我们报的是区间价，不是最终成交价。大连到北海零担550/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：大连的中山区、西岗区属于免费提货区，北海的海城区、银海区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
大连提货：中山区、西岗区主城区免费，周边县市按实际里程计。北海送货：海城区、银海区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
适合承运的货物
从大连发出的货以港口为主，到北海卸货后回程常带港口。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。大连的港口、北海的港口都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间大连到北海方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 9 到 11 月期间大连到北海方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。