| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 14,200 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
营口位于辽宁省，肇庆位于广东省，两地公路里程约2,544公里，按常规干线走向经合肥、南昌、九江一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
营口（站前区、西市区一带出货集中）到肇庆（端州区、鼎湖区一带收货集中）的公路里程约2,544公里。装货点越靠近营口的外环，实际上路里程越短；如果装在营口下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
班次安排上，营口到肇庆的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后肇庆端当天分拨，市区当日或次日派送，端州区、鼎湖区以外的区域顺延半天。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
营口到肇庆的零担报价550/吨起，方价180/方起；整车按车型计价，13 米高栏约14,200，9.6 米车约14,200的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
营口端免费提货范围覆盖站前区、西市区等主城区，超出范围按里程加收；肇庆端端州区、鼎湖区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。营口的站前区、西市区、肇庆的端州区、鼎湖区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
从营口发出的货以港口为主，到肇庆卸货后回程常带建材。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
港口类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。肇庆端建材企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间营口到肇庆方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，肇庆端派送靠这个联系。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。