| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 370 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 120 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 6,300 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
营口位于辽宁省，南通位于江苏省，两地公路里程约1,123公里，按常规干线走向经大连、烟台、青岛一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
营口（站前区、西市区一带出货集中）到南通（崇川区、通州区一带收货集中）的公路里程约1,123公里。装货点越靠近营口的外环，实际上路里程越短；如果装在营口下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
营口到南通每天有固定班次发出，零担2-3 天到、整车2 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
时效上，零担货拼车发运，营口到南通一般2-3 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按370/吨或120/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。营口到南通参考价370/吨、120/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：营口的站前区、西市区属于免费提货区，南通的崇川区、通州区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。营口市区（含站前区、西市区）免费上门提货，南通市区（含崇川区、通州区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
港口类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。南通端家纺企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
营口的港口、南通的家纺是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。营口有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。