| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 16,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
绥化位于黑龙江省，南平位于福建省，两地公路里程约2,853公里，按常规干线走向经无锡、苏州、长春一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
绥化到南平按公路计约2,853公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经无锡、苏州、长春枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从绥化装车后直达南平卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，绥化到南平一般5-6 天；整车不拼货，装完即走，4 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，绥化到南平的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后南平端当天分拨，市区当日或次日派送，延平区、建阳区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。绥化到南平参考价550/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。绥化到南平参考价550/吨、180/方，整车 13 米车约16,000。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：绥化的北林区、肇东市属于免费提货区，南平的延平区、建阳区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
绥化提货：北林区、肇东市主城区免费，周边县市按实际里程计。南平送货：延平区、建阳区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。绥化的玉米、南平的竹木加工都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
从绥化发出的货以玉米为主，到南平卸货后回程常带竹木加工。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，南平端派送靠这个联系。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。