| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 6-7 天 | 610 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 6-7 天 | 200 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 19,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
绥化到贺州按公路计约3,393公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经大连、沈阳、长春枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从绥化装车后直达贺州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从绥化到贺州的干线里程约3,393公里，主通道经过大连、沈阳、长春，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于北林区、肇东市外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
零担6-7 天、整车4 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
时效上，零担货拼车发运，绥化到贺州一般6-7 天；整车不拼货，装完即走，4 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。绥化到贺州零担610/吨、200/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按610/吨或200/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。绥化市区（含北林区、肇东市）免费上门提货，贺州市区（含八步区、平桂区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。绥化的北林区、肇东市、贺州的八步区、平桂区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
玉米类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。贺州端碳酸钙企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
这条线跑得最多的是玉米类货物往贺州，以及碳酸钙类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。绥化有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间绥化到贺州方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 9 到 11 月期间绥化到贺州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。