| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 6-7 天 | 700 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 6-7 天 | 230 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 5 天 | 21,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
绥化到果洛距离3,862公里，属于黑龙江省到青海省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
绥化（北林区、肇东市一带出货集中）到果洛（玛沁县、班玛县一带收货集中）的公路里程约3,862公里。装货点越靠近绥化的外环，实际上路里程越短；如果装在绥化下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，绥化到果洛一般6-7 天；整车不拼货，装完即走，5 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，绥化到果洛的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后果洛端当天分拨，市区当日或次日派送，玛沁县、班玛县以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
绥化到果洛的零担报价700/吨起，方价230/方起；整车按车型计价，13 米高栏约21,600，9.6 米车约21,600的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。绥化到果洛参考价700/吨、230/方，整车 13 米车约21,600。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
绥化端免费提货范围覆盖北林区、肇东市等主城区，超出范围按里程加收；果洛端玛沁县、班玛县等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：绥化的北林区、肇东市属于免费提货区，果洛的玛沁县、班玛县属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
从绥化发出的货以玉米为主，到果洛卸货后回程常带畜牧业。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。绥化的玉米、果洛的畜牧业都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，果洛端派送靠这个联系。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间绥化到果洛方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 9 到 11 月期间绥化到果洛方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。