| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 440 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 150 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 8,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
深圳到扬州按公路计约1,428公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经芜湖、赣州枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从深圳装车后直达扬州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
深圳位于广东省，扬州位于江苏省，两地公路里程约1,428公里，按常规干线走向经芜湖、赣州一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
时效与班次
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
时效上，零担货拼车发运，深圳到扬州一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。深圳到扬州参考价440/吨、150/方，整车 13 米车约8,000。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
我们报的是区间价，不是最终成交价。深圳到扬州零担440/吨、150/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。深圳市区（含福田区、南山区）免费上门提货，扬州市区（含广陵区、邗江区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：深圳的福田区、南山区属于免费提货区，扬州的广陵区、邗江区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
从深圳发出的货以电子信息为主，到扬州卸货后回程常带汽车及零部件。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。深圳的电子信息、扬州的汽车及零部件都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间深圳到扬州方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，扬州端派送靠这个联系。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 9 到 11 月期间深圳到扬州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。