| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 15,100 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
南平到黄南距离2,697公里，属于福建省到青海省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
南平到黄南按公路计约2,697公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经岳阳、宜昌、南昌枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从南平装车后直达黄南卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
南平到黄南每天有固定班次发出，零担5-6 天到、整车3 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
班次安排上，南平到黄南的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后黄南端当天分拨，市区当日或次日派送，同仁市、尖扎县以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。南平到黄南参考价550/吨、180/方，整车 13 米车约15,100。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：南平的延平区、建阳区属于免费提货区，黄南的同仁市、尖扎县属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。南平的延平区、建阳区、黄南的同仁市、尖扎县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是竹木加工类货物往黄南，以及畜牧业类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
竹木加工类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。黄南端畜牧业企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。南平有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间南平到黄南方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。