| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 510 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 170 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 10,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从南平到丹东的干线里程约1,929公里，主通道经过无锡、苏州、杭州，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于延平区、建阳区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
南平到丹东距离1,929公里，属于福建省到辽宁省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，南平到丹东一般4-5 天；整车不拼货，装完即走，3 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，南平到丹东的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后丹东端当天分拨，市区当日或次日派送，振兴区、元宝区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。南平到丹东零担510/吨、170/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。南平到丹东参考价510/吨、170/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。南平的延平区、建阳区、丹东的振兴区、元宝区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：南平的延平区、建阳区属于免费提货区，丹东的振兴区、元宝区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
南平的竹木加工、丹东的边境贸易是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
竹木加工类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。丹东端边境贸易企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。南平有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，丹东端派送靠这个联系。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间南平到丹东方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。