| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 9-10 天 | 1,110 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 9-10 天 | 370 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 7 天 | 34,400 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
南平（延平区、建阳区一带出货集中）到阿里（噶尔县、普兰县一带收货集中）的公路里程约6,140公里。装货点越靠近南平的外环，实际上路里程越短；如果装在南平下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
南平到阿里按公路计约6,140公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经宜宾、长沙、株洲枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从南平装车后直达阿里卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效9-10 天，整车7 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
班次安排上，南平到阿里的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后阿里端当天分拨，市区当日或次日派送，噶尔县、普兰县以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。南平到阿里参考价1,110/吨、370/方，整车 13 米车约34,400。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
南平到阿里的零担报价1,110/吨起，方价370/方起；整车按车型计价，13 米高栏约34,400，9.6 米车约34,400的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。南平市区（含延平区、建阳区）免费上门提货，阿里市区（含噶尔县、普兰县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。南平的延平区、建阳区、阿里的噶尔县、普兰县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。南平的竹木加工、阿里的旅游都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
这条线跑得最多的是竹木加工类货物往阿里，以及旅游类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间南平到阿里方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。