| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 320 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 110 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 5,300 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
长沙到运城按公路计约942公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经襄阳、岳阳、南阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从长沙装车后直达运城卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
长沙（岳麓区、芙蓉区一带出货集中）到运城（盐湖区、河津市一带收货集中）的公路里程约942公里。装货点越靠近长沙的外环，实际上路里程越短；如果装在长沙下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
班次安排上，长沙到运城的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后运城端当天分拨，市区当日或次日派送，盐湖区、河津市以外的区域顺延半天。
零担时效2-3 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。长沙到运城零担320/吨、110/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。长沙到运城参考价320/吨、110/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
长沙提货：岳麓区、芙蓉区主城区免费，周边县市按实际里程计。运城送货：盐湖区、河津市主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：长沙的岳麓区、芙蓉区属于免费提货区，运城的盐湖区、河津市属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
从长沙发出的货以工程机械为主，到运城卸货后回程常带铝镁合金。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
这条线跑得最多的是工程机械类货物往运城，以及铝镁合金类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。长沙有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 9 到 11 月期间长沙到运城方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。