| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 440 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 150 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 8,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
北京（朝阳区、海淀区一带出货集中）到舟山（定海区、普陀区一带收货集中）的公路里程约1,430公里。装货点越靠近北京的外环，实际上路里程越短；如果装在北京下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
北京到舟山距离1,430公里，属于北京市到浙江省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
时效与班次
零担3-4 天、整车2 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
时效上，零担货拼车发运，北京到舟山一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按440/吨或150/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。北京到舟山参考价440/吨、150/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：北京的朝阳区、海淀区属于免费提货区，舟山的定海区、普陀区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。北京的朝阳区、海淀区、舟山的定海区、普陀区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
总部经济类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。舟山端港口企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。北京的总部经济、舟山的港口都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间北京到舟山方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 9 到 11 月期间北京到舟山方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。