| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 530 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 11,900 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
张家口到龙岩按公路计约2,133公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经南昌、九江、合肥枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从张家口装车后直达龙岩卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从张家口到龙岩的干线里程约2,133公里，主通道经过南昌、九江、合肥，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于桥东区、宣化区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，张家口到龙岩一般4-5 天；整车不拼货，装完即走，3 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，张家口到龙岩的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后龙岩端当天分拨，市区当日或次日派送，新罗区、永定区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按530/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。张家口到龙岩参考价530/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。张家口的桥东区、宣化区、龙岩的新罗区、永定区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
张家口端免费提货范围覆盖桥东区、宣化区等主城区，超出范围按里程加收；龙岩端新罗区、永定区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
风电装备类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。龙岩端稀土企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
从张家口发出的货以风电装备为主，到龙岩卸货后回程常带稀土。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间张家口到龙岩方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 9 到 11 月期间张家口到龙岩方向车源偏紧，建议提前两天下单。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。