| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 15,200 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从玉树到九江的干线里程约2,715公里，主通道经过宜昌、绵阳、岳阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于玉树市、称多县外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
玉树到九江按公路计约2,715公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经宜昌、绵阳、岳阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从玉树装车后直达九江卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效5-6 天，整车4 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担5-6 天、整车4 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。玉树到九江参考价550/吨、180/方，整车 13 米车约15,200。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
玉树到九江的零担报价550/吨起，方价180/方起；整车按车型计价，13 米高栏约15,200，9.6 米车约15,200的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：玉树的玉树市、称多县属于免费提货区，九江的浔阳区、濂溪区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
玉树端免费提货范围覆盖玉树市、称多县等主城区，超出范围按里程加收；九江端浔阳区、濂溪区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
从玉树发出的货以畜牧业为主，到九江卸货后回程常带港口。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。玉树的畜牧业、九江的港口都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间玉树到九江方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。