| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 430 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 140 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 7,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从运城到南平的干线里程约1,401公里，主通道经过武汉、南昌、南阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于盐湖区、河津市外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
运城（盐湖区、河津市一带出货集中）到南平（延平区、建阳区一带收货集中）的公路里程约1,401公里。装货点越靠近运城的外环，实际上路里程越短；如果装在运城下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
班次安排上，运城到南平的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后南平端当天分拨，市区当日或次日派送，延平区、建阳区以外的区域顺延半天。
时效上，零担货拼车发运，运城到南平一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。运城到南平参考价430/吨、140/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
运城到南平的零担报价430/吨起，方价140/方起；整车按车型计价，13 米高栏约7,800，9.6 米车约7,800的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
运城端免费提货范围覆盖盐湖区、河津市等主城区，超出范围按里程加收；南平端延平区、建阳区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：运城的盐湖区、河津市属于免费提货区，南平的延平区、建阳区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
铝镁合金类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。南平端竹木加工企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
从运城发出的货以铝镁合金为主，到南平卸货后回程常带竹木加工。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间运城到南平方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，南平端派送靠这个联系。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 9 到 11 月期间运城到南平方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。