| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 540 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 12,200 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从榆林到汕尾的干线里程约2,186公里，主通道经过长沙、襄阳、岳阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于榆阳区、横山区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
榆林到汕尾按公路计约2,186公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长沙、襄阳、岳阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从榆林装车后直达汕尾卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担4-5 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按540/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。榆林到汕尾参考价540/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：榆林的榆阳区、横山区属于免费提货区，汕尾的城区、海丰县属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。榆林市区（含榆阳区、横山区）免费上门提货，汕尾市区（含城区、海丰县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
煤炭类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。汕尾端电子信息企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
从榆林发出的货以煤炭为主，到汕尾卸货后回程常带电子信息。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。榆林有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间榆林到汕尾方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 9 到 11 月期间榆林到汕尾方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。