| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 510 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 170 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 10,900 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
营口到南平距离1,943公里，属于辽宁省到福建省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
从营口到南平的干线里程约1,943公里，主通道经过大连、盐城、烟台，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于站前区、西市区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
班次安排上，营口到南平的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后南平端当天分拨，市区当日或次日派送，延平区、建阳区以外的区域顺延半天。
零担4-5 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。营口到南平参考价510/吨、170/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
我们报的是区间价，不是最终成交价。营口到南平零担510/吨、170/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：营口的站前区、西市区属于免费提货区，南平的延平区、建阳区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。营口市区（含站前区、西市区）免费上门提货，南平市区（含延平区、建阳区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。营口的港口、南平的竹木加工都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
营口的港口、南平的竹木加工是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，南平端派送靠这个联系。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 9 到 11 月期间营口到南平方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。