| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 15,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从营口到六盘水的干线里程约2,788公里，主通道经过济南、南阳、襄阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于站前区、西市区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
营口到六盘水按公路计约2,788公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经济南、南阳、襄阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从营口装车后直达六盘水卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担5-6 天、整车4 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
班次安排上，营口到六盘水的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后六盘水端当天分拨，市区当日或次日派送，钟山区、六枝特区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。营口到六盘水参考价550/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。营口的站前区、西市区、六盘水的钟山区、六枝特区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
营口端免费提货范围覆盖站前区、西市区等主城区，超出范围按里程加收；六盘水端钟山区、六枝特区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是港口类货物往六盘水，以及煤炭类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
营口的港口、六盘水的煤炭是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，六盘水端派送靠这个联系。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间营口到六盘水方向车源偏紧，建议提前两天下单。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。