| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 7-8 天 | 840 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 7-8 天 | 280 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 6 天 | 26,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
扬州（广陵区、邗江区一带出货集中）到喀什（喀什市、疏附县一带收货集中）的公路里程约4,641公里。装货点越靠近扬州的外环，实际上路里程越短；如果装在扬州下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
扬州到喀什按公路计约4,641公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经西安、南阳、洛阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从扬州装车后直达喀什卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效7-8 天，整车6 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
扬州到喀什每天有固定班次发出，零担7-8 天到、整车6 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按840/吨或280/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。扬州到喀什参考价840/吨、280/方，整车 13 米车约26,000。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。扬州的广陵区、邗江区、喀什的喀什市、疏附县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。扬州市区（含广陵区、邗江区）免费上门提货，喀什市区（含喀什市、疏附县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
从扬州发出的货以汽车及零部件为主，到喀什卸货后回程常带边境贸易。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
这条线跑得最多的是汽车及零部件类货物往喀什，以及边境贸易类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间扬州到喀什方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 9 到 11 月期间扬州到喀什方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。