| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 490 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 160 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 9,700 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从扬州到贵阳的干线里程约1,732公里，主通道经过合肥、武汉、岳阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于广陵区、邗江区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
扬州到贵阳按公路计约1,732公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经合肥、武汉、岳阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从扬州装车后直达贵阳卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
班次安排上，扬州到贵阳的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后贵阳端当天分拨，市区当日或次日派送，南明区、云岩区以外的区域顺延半天。
零担3-4 天、整车2 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。扬州到贵阳参考价490/吨、160/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。扬州到贵阳参考价490/吨、160/方，整车 13 米车约9,700。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
扬州提货：广陵区、邗江区主城区免费，周边县市按实际里程计。贵阳送货：南明区、云岩区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。扬州的广陵区、邗江区、贵阳的南明区、云岩区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
汽车及零部件类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。贵阳端大数据企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
这条线跑得最多的是汽车及零部件类货物往贵阳，以及大数据类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。扬州有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间扬州到贵阳方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。