| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 7-8 天 | 760 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 7-8 天 | 250 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 5 天 | 23,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
梧州到塔城距离4,246公里，属于广西壮族自治区到新疆维吾尔自治区的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
梧州（万秀区、长洲区一带出货集中）到塔城（塔城市、乌苏市一带收货集中）的公路里程约4,246公里。装货点越靠近梧州的外环，实际上路里程越短；如果装在梧州下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
零担时效7-8 天，整车5 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
梧州到塔城每天有固定班次发出，零担7-8 天到、整车5 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。梧州到塔城零担760/吨、250/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按760/吨或250/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。梧州的万秀区、长洲区、塔城的塔城市、乌苏市是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
梧州端免费提货范围覆盖万秀区、长洲区等主城区，超出范围按里程加收；塔城端塔城市、乌苏市等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是再生资源类货物往塔城，以及口岸贸易类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
从梧州发出的货以再生资源为主，到塔城卸货后回程常带口岸贸易。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间梧州到塔城方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。梧州有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间梧州到塔城方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。