| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 14,700 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
乌兰察布（集宁区、丰镇市一带出货集中）到防城港（港口区、防城区一带收货集中）的公路里程约2,630公里。装货点越靠近乌兰察布的外环，实际上路里程越短；如果装在乌兰察布下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
乌兰察布到防城港按公路计约2,630公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经太原、柳州、宜昌枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从乌兰察布装车后直达防城港卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效5-6 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担5-6 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。乌兰察布到防城港零担550/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。乌兰察布到防城港参考价550/吨、180/方，整车 13 米车约14,700。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。乌兰察布市区（含集宁区、丰镇市）免费上门提货，防城港市区（含港口区、防城区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
乌兰察布端免费提货范围覆盖集宁区、丰镇市等主城区，超出范围按里程加收；防城港端港口区、防城区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
马铃薯类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。防城港端港口企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。乌兰察布的马铃薯、防城港的港口都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。乌兰察布有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间乌兰察布到防城港方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
西北风沙大，纸箱类货物需缠膜防尘，敞车请加盖篷布。