| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 480 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 160 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 9,300 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
乌海（海勃湾区、海南区一带出货集中）到长沙（岳麓区、芙蓉区一带收货集中）的公路里程约1,659公里。装货点越靠近乌海的外环，实际上路里程越短；如果装在乌海下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
乌海到长沙按公路计约1,659公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经西安、宜昌、襄阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从乌海装车后直达长沙卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
班次安排上，乌海到长沙的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后长沙端当天分拨，市区当日或次日派送，岳麓区、芙蓉区以外的区域顺延半天。
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
乌海到长沙的零担报价480/吨起，方价160/方起；整车按车型计价，13 米高栏约9,300，9.6 米车约9,300的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。乌海到长沙参考价480/吨、160/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。乌海的海勃湾区、海南区、长沙的岳麓区、芙蓉区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
乌海端免费提货范围覆盖海勃湾区、海南区等主城区，超出范围按里程加收；长沙端岳麓区、芙蓉区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是煤焦化类货物往长沙，以及工程机械类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
煤焦化类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。长沙端工程机械企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，长沙端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。乌海有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 9 到 11 月期间乌海到长沙方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。