| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 200 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 80 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 3,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
威海到济南按公路计约530公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经淄博、烟台、潍坊枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从威海装车后直达济南卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
威海（环翠区、文登区一带出货集中）到济南（历下区、市中区一带收货集中）的公路里程约530公里。装货点越靠近威海的外环，实际上路里程越短；如果装在威海下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，威海到济南一般2-3 天；整车不拼货，装完即走，1 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
零担2-3 天、整车1 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。威海到济南参考价200/吨、80/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。威海到济南参考价200/吨、80/方，整车 13 米车约3,000。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
威海端免费提货范围覆盖环翠区、文登区等主城区，超出范围按里程加收；济南端历下区、市中区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。威海的环翠区、文登区、济南的历下区、市中区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
从威海发出的货以渔具为主，到济南卸货后回程常带重型卡车。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
这条线跑得最多的是渔具类货物往济南，以及重型卡车类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，济南端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。威海有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 9 到 11 月期间威海到济南方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。