| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 360 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 120 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 6,100 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从通化到张家口的干线里程约1,081公里，主通道经过沈阳、北京、营口，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于东昌区、二道江区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
通化到张家口按公路计约1,081公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经沈阳、北京、营口枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从通化装车后直达张家口卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效2-3 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担2-3 天、整车2 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按360/吨或120/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。通化到张家口参考价360/吨、120/方，整车 13 米车约6,100。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。通化市区（含东昌区、二道江区）免费上门提货，张家口市区（含桥东区、宣化区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。通化的东昌区、二道江区、张家口的桥东区、宣化区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
通化的医药、张家口的风电装备是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
这条线跑得最多的是医药类货物往张家口，以及风电装备类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。通化有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，张家口端派送靠这个联系。
- 9 到 11 月期间通化到张家口方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
冬季路面易结冰，建议整车配防滑链，时效预留半天到一天。