| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 570 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 190 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 17,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
韶关到绥化按公路计约3,180公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长春、南昌、青岛枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从韶关装车后直达绥化卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
韶关（浈江区、武江区一带出货集中）到绥化（北林区、肇东市一带收货集中）的公路里程约3,180公里。装货点越靠近韶关的外环，实际上路里程越短；如果装在韶关下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
班次安排上，韶关到绥化的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后绥化端当天分拨，市区当日或次日派送，北林区、肇东市以外的区域顺延半天。
零担5-6 天、整车4 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
韶关到绥化的零担报价570/吨起，方价190/方起；整车按车型计价，13 米高栏约17,800，9.6 米车约17,800的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
我们报的是区间价，不是最终成交价。韶关到绥化零担570/吨、190/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。韶关的浈江区、武江区、绥化的北林区、肇东市是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
韶关端免费提货范围覆盖浈江区、武江区等主城区，超出范围按里程加收；绥化端北林区、肇东市等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是钢铁类货物往绥化，以及玉米类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。韶关的钢铁、绥化的玉米都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，绥化端派送靠这个联系。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。