| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 290 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 100 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 4,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
汕头到桂林距离818公里，属于广东省到广西壮族自治区的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
汕头到桂林按公路计约818公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经惠州枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从汕头装车后直达桂林卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效2-3 天，整车1 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
时效上，零担货拼车发运，汕头到桂林一般2-3 天；整车不拼货，装完即走，1 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按290/吨或100/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
汕头到桂林的零担报价290/吨起，方价100/方起；整车按车型计价，13 米高栏约4,600，9.6 米车约4,600的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
汕头端免费提货范围覆盖金平区、龙湖区等主城区，超出范围按里程加收；桂林端秀峰区、叠彩区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。汕头市区（含金平区、龙湖区）免费上门提货，桂林市区（含秀峰区、叠彩区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
玩具类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。桂林端旅游企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
从汕头发出的货以玩具为主，到桂林卸货后回程常带旅游。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，桂林端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。汕头有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 9 到 11 月期间汕头到桂林方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。