| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 9-10 天 | 1,100 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 9-10 天 | 370 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 7 天 | 34,300 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
汕头到阿里按公路计约6,132公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经拉萨、桂林、贵阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从汕头装车后直达阿里卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从汕头到阿里的干线里程约6,132公里，主通道经过拉萨、桂林、贵阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于金平区、龙湖区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
零担时效9-10 天，整车7 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担9-10 天、整车7 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。汕头到阿里参考价1,100/吨、370/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按1,100/吨或370/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。汕头的金平区、龙湖区、阿里的噶尔县、普兰县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。汕头市区（含金平区、龙湖区）免费上门提货，阿里市区（含噶尔县、普兰县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
玩具类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。阿里端旅游企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
汕头的玩具、阿里的旅游是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。汕头有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间汕头到阿里方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 9 到 11 月期间汕头到阿里方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。