| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 360 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 120 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 5,900 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
上海位于上海市，长沙位于湖南省，两地公路里程约1,060公里，按常规干线走向经杭州、南昌、九江一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
从上海到长沙的干线里程约1,060公里，主通道经过杭州、南昌、九江，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于浦东新区、黄浦区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
上海到长沙每天有固定班次发出，零担2-3 天到、整车2 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
班次安排上，上海到长沙的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后长沙端当天分拨，市区当日或次日派送，岳麓区、芙蓉区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。上海到长沙零担360/吨、120/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按360/吨或120/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。上海市区（含浦东新区、黄浦区）免费上门提货，长沙市区（含岳麓区、芙蓉区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。上海的浦东新区、黄浦区、长沙的岳麓区、芙蓉区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。上海的国际航运、长沙的工程机械都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
从上海发出的货以国际航运为主，到长沙卸货后回程常带工程机械。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间上海到长沙方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。