| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 1-2 天 | 120 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 1-2 天 | 80 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 1,700 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
日照到滨州按公路计约295公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经沿线主干高速枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从日照装车后直达滨州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
日照到滨州距离295公里，属于山东省到山东省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
时效与班次
零担时效1-2 天，整车1 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
时效上，零担货拼车发运，日照到滨州一般1-2 天；整车不拼货，装完即走，1 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
价格构成与计费方式
日照到滨州的零担报价120/吨起，方价80/方起；整车按车型计价，13 米高栏约1,700，9.6 米车约1,700的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按120/吨或80/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。日照市区（含东港区、岚山区）免费上门提货，滨州市区（含滨城区、沾化区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：日照的东港区、岚山区属于免费提货区，滨州的滨城区、沾化区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。日照的港口、滨州的纺织都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
这条线跑得最多的是港口类货物往滨州，以及纺织类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，滨州端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。日照有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间日照到滨州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。