| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 7-8 天 | 860 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 7-8 天 | 290 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 6 天 | 26,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从日喀则到马鞍山的干线里程约4,780公里，主通道经过成都、武汉、宜昌，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于桑珠孜区、江孜县外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
日喀则到马鞍山按公路计约4,780公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经成都、武汉、宜昌枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从日喀则装车后直达马鞍山卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效7-8 天，整车6 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
零担7-8 天、整车6 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。日喀则到马鞍山零担860/吨、290/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。日喀则到马鞍山参考价860/吨、290/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。日喀则市区（含桑珠孜区、江孜县）免费上门提货，马鞍山市区（含花山区、雨山区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
日喀则端免费提货范围覆盖桑珠孜区、江孜县等主城区，超出范围按里程加收；马鞍山端花山区、雨山区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。日喀则的青稞、马鞍山的钢铁都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
日喀则的青稞、马鞍山的钢铁是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间日喀则到马鞍山方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。日喀则有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 9 到 11 月期间日喀则到马鞍山方向车源偏紧，建议提前两天下单。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。