| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 7-8 天 | 780 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 7-8 天 | 260 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 5 天 | 24,200 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
日喀则到东莞距离4,324公里，属于西藏自治区到广东省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
日喀则到东莞按公路计约4,324公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经柳州、昆明枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从日喀则装车后直达东莞卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，日喀则到东莞一般7-8 天；整车不拼货，装完即走，5 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，日喀则到东莞的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后东莞端当天分拨，市区当日或次日派送，南城街道、长安镇以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。日喀则到东莞参考价780/吨、260/方，整车 13 米车约24,200。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按780/吨或260/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。日喀则市区（含桑珠孜区、江孜县）免费上门提货，东莞市区（含南城街道、长安镇）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：日喀则的桑珠孜区、江孜县属于免费提货区，东莞的南城街道、长安镇属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。日喀则的青稞、东莞的电子信息都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
日喀则的青稞、东莞的电子信息是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。日喀则有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，东莞端派送靠这个联系。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间日喀则到东莞方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。