| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 500 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 170 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 10,400 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
钦州到淮北按公路计约1,863公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长沙、武汉、株洲枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从钦州装车后直达淮北卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
钦州（钦南区、钦北区一带出货集中）到淮北（相山区、杜集区一带收货集中）的公路里程约1,863公里。装货点越靠近钦州的外环，实际上路里程越短；如果装在钦州下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，钦州到淮北一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，3 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
零担时效3-4 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按500/吨或170/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
我们报的是区间价，不是最终成交价。钦州到淮北零担500/吨、170/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
钦州提货：钦南区、钦北区主城区免费，周边县市按实际里程计。淮北送货：相山区、杜集区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
钦州端免费提货范围覆盖钦南区、钦北区等主城区，超出范围按里程加收；淮北端相山区、杜集区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
从钦州发出的货以港口为主，到淮北卸货后回程常带煤炭。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。钦州的港口、淮北的煤炭都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间钦州到淮北方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。