| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 540 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 12,900 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
从秦皇岛到东莞的干线里程约2,306公里，主通道经过南昌、九江、合肥，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于海港区、北戴河区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
秦皇岛到东莞按公路计约2,306公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经南昌、九江、合肥枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从秦皇岛装车后直达东莞卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
班次安排上，秦皇岛到东莞的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后东莞端当天分拨，市区当日或次日派送，南城街道、长安镇以外的区域顺延半天。
零担4-5 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。秦皇岛到东莞零担540/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。秦皇岛到东莞参考价540/吨、180/方，整车 13 米车约12,900。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。秦皇岛市区（含海港区、北戴河区）免费上门提货，东莞市区（含南城街道、长安镇）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
秦皇岛端免费提货范围覆盖海港区、北戴河区等主城区，超出范围按里程加收；东莞端南城街道、长安镇等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是港口类货物往东莞，以及电子信息类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。秦皇岛的港口、东莞的电子信息都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。秦皇岛有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。