| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 490 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 160 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 9,900 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
黔西南到黄南按公路计约1,762公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经成都、宜宾枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从黔西南装车后直达黄南卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从黔西南到黄南的干线里程约1,762公里，主通道经过成都、宜宾，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于兴义市、兴仁市外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，黔西南到黄南一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
零担3-4 天、整车2 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。黔西南到黄南零担490/吨、160/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。黔西南到黄南参考价490/吨、160/方，整车 13 米车约9,900。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：黔西南的兴义市、兴仁市属于免费提货区，黄南的同仁市、尖扎县属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。黔西南市区（含兴义市、兴仁市）免费上门提货，黄南市区（含同仁市、尖扎县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是水电类货物往黄南，以及畜牧业类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
水电类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。黄南端畜牧业企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，黄南端派送靠这个联系。
- 9 到 11 月期间黔西南到黄南方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。