| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 470 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 160 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 9,100 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
黔东南到常州按公路计约1,620公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长沙、芜湖、九江枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从黔东南装车后直达常州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从黔东南到常州的干线里程约1,620公里，主通道经过长沙、芜湖、九江，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于凯里市、黄平县外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，黔东南到常州一般3-4 天；整车不拼货，装完即走，2 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。黔东南到常州参考价470/吨、160/方，整车 13 米车约9,100。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
黔东南到常州的零担报价470/吨起，方价160/方起；整车按车型计价，13 米高栏约9,100，9.6 米车约9,100的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：黔东南的凯里市、黄平县属于免费提货区，常州的天宁区、钟楼区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
黔东南端免费提货范围覆盖凯里市、黄平县等主城区，超出范围按里程加收；常州端天宁区、钟楼区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
民族旅游类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。常州端光伏企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。黔东南的民族旅游、常州的光伏都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。黔东南有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间黔东南到常州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。