| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 480 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 160 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 9,500 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
连云港到肇庆按公路计约1,696公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经南昌、合肥、九江枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从连云港装车后直达肇庆卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
连云港位于江苏省，肇庆位于广东省，两地公路里程约1,696公里，按常规干线走向经南昌、合肥、九江一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
时效与班次
班次安排上，连云港到肇庆的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后肇庆端当天分拨，市区当日或次日派送，端州区、鼎湖区以外的区域顺延半天。
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按480/吨或160/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。连云港到肇庆参考价480/吨、160/方，整车 13 米车约9,500。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：连云港的海州区、连云区属于免费提货区，肇庆的端州区、鼎湖区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。连云港的海州区、连云区、肇庆的端州区、鼎湖区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
从连云港发出的货以港口为主，到肇庆卸货后回程常带建材。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
这条线跑得最多的是港口类货物往肇庆，以及建材类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间连云港到肇庆方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。