| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 17,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
昆明到秦皇岛按公路计约3,040公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经郑州、济南、南阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从昆明装车后直达秦皇岛卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
昆明（五华区、盘龙区一带出货集中）到秦皇岛（海港区、北戴河区一带收货集中）的公路里程约3,040公里。装货点越靠近昆明的外环，实际上路里程越短；如果装在昆明下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
零担时效5-6 天，整车4 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
昆明到秦皇岛每天有固定班次发出，零担5-6 天到、整车4 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。昆明到秦皇岛参考价550/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：昆明的五华区、盘龙区属于免费提货区，秦皇岛的海港区、北戴河区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。昆明市区（含五华区、盘龙区）免费上门提货，秦皇岛市区（含海港区、北戴河区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
花卉类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。秦皇岛端港口企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
这条线跑得最多的是花卉类货物往秦皇岛，以及港口类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，秦皇岛端派送靠这个联系。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间昆明到秦皇岛方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间昆明到秦皇岛方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
雨季集中，纸制品与纺织品务必加防雨膜。