| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 6-7 天 | 620 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 6-7 天 | 210 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 19,100 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
呼伦贝尔到贺州按公路计约3,419公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经长沙、北京、岳阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从呼伦贝尔装车后直达贺州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
从呼伦贝尔到贺州的干线里程约3,419公里，主通道经过长沙、北京、岳阳，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于海拉尔区、满洲里市外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
呼伦贝尔到贺州每天有固定班次发出，零担6-7 天到、整车4 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
零担时效6-7 天，整车4 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按620/吨或210/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
我们报的是区间价，不是最终成交价。呼伦贝尔到贺州零担620/吨、210/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。呼伦贝尔市区（含海拉尔区、满洲里市）免费上门提货，贺州市区（含八步区、平桂区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：呼伦贝尔的海拉尔区、满洲里市属于免费提货区，贺州的八步区、平桂区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
从呼伦贝尔发出的货以农牧为主，到贺州卸货后回程常带碳酸钙。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。呼伦贝尔的农牧、贺州的碳酸钙都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。呼伦贝尔有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间呼伦贝尔到贺州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
西北风沙大，纸箱类货物需缠膜防尘，敞车请加盖篷布。