| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 250 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 80 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 3,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
黄南位于青海省，海西位于青海省，两地公路里程约686公里，按常规干线走向经西宁一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
黄南（同仁市、尖扎县一带出货集中）到海西（德令哈市、格尔木市一带收货集中）的公路里程约686公里。装货点越靠近黄南的外环，实际上路里程越短；如果装在黄南下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
班次安排上，黄南到海西的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后海西端当天分拨，市区当日或次日派送，德令哈市、格尔木市以外的区域顺延半天。
零担时效2-3 天，整车1 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。黄南到海西零担250/吨、80/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按250/吨或80/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：黄南的同仁市、尖扎县属于免费提货区，海西的德令哈市、格尔木市属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。黄南市区（含同仁市、尖扎县）免费上门提货，海西市区（含德令哈市、格尔木市）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
这条线跑得最多的是畜牧业类货物往海西，以及盐湖化工类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。黄南的畜牧业、海西的盐湖化工都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间黄南到海西方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，海西端派送靠这个联系。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间黄南到海西方向车源偏紧，建议提前两天下单。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。