| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 540 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 12,500 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
淮北（相山区、杜集区一带出货集中）到三亚（吉阳区、天涯区一带收货集中）的公路里程约2,224公里。装货点越靠近淮北的外环，实际上路里程越短；如果装在淮北下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
淮北到三亚按公路计约2,224公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经武汉、长沙、株洲枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从淮北装车后直达三亚卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
淮北到三亚每天有固定班次发出，零担4-5 天到、整车3 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。淮北到三亚零担540/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
淮北到三亚的零担报价540/吨起，方价180/方起；整车按车型计价，13 米高栏约12,500，9.6 米车约12,500的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。淮北的相山区、杜集区、三亚的吉阳区、天涯区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。淮北市区（含相山区、杜集区）免费上门提货，三亚市区（含吉阳区、天涯区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。淮北的煤炭、三亚的旅游都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
淮北的煤炭、三亚的旅游是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。淮北有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间淮北到三亚方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 9 到 11 月期间淮北到三亚方向车源偏紧，建议提前两天下单。
春秋温差大，液体类货物请预留膨胀空间。