| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 2-3 天 | 250 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 2-3 天 | 80 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 1 天 | 3,800 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
衡阳位于湖南省，南平位于福建省，两地公路里程约675公里，按常规干线走向经赣州一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
衡阳到南平按公路计约675公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经赣州枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从衡阳装车后直达南平卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
时效上，零担货拼车发运，衡阳到南平一般2-3 天；整车不拼货，装完即走，1 天可到。上述时效不含装货当天，从货物装车完毕起算。旺季（9 到 11 月）车源紧张时，零担可能延后半天到一天，下单前请电话确认当日班次。
班次安排上，衡阳到南平的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后南平端当天分拨，市区当日或次日派送，延平区、建阳区以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
衡阳到南平的零担报价250/吨起，方价80/方起；整车按车型计价，13 米高栏约3,800，9.6 米车约3,800的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。衡阳到南平参考价250/吨、80/方，整车 13 米车约3,800。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：衡阳的蒸湘区、珠晖区属于免费提货区，南平的延平区、建阳区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。衡阳的蒸湘区、珠晖区、南平的延平区、建阳区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。衡阳的输变电、南平的竹木加工都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
从衡阳发出的货以输变电为主，到南平卸货后回程常带竹木加工。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间衡阳到南平方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，南平端派送靠这个联系。
- 9 到 11 月期间衡阳到南平方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。