| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 15,500 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
海西到喀什距离2,767公里，属于青海省到新疆维吾尔自治区的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
海西（德令哈市、格尔木市一带出货集中）到喀什（喀什市、疏附县一带收货集中）的公路里程约2,767公里。装货点越靠近海西的外环，实际上路里程越短；如果装在海西下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
时效与班次
海西到喀什每天有固定班次发出，零担5-6 天到、整车4 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
零担时效5-6 天，整车4 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。海西到喀什零担550/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
价格按重量或体积择大计费：重货按吨，泡货按方，折算标准通常是 1 吨折 3 方。海西到喀什参考价550/吨、180/方，整车 13 米车约15,500。以上为参考区间，实际以货物属性、装卸难度和是否需要押车为准。
提货与送货范围
海西端免费提货范围覆盖德令哈市、格尔木市等主城区，超出范围按里程加收；喀什端喀什市、疏附县等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。海西市区（含德令哈市、格尔木市）免费上门提货，喀什市区（含喀什市、疏附县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
盐湖化工类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。喀什端边境贸易企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
这条线跑得最多的是盐湖化工类货物往喀什，以及边境贸易类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间海西到喀什方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。海西有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间海西到喀什方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 需要上楼搬运的请提前告知楼层与有无货梯。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。