| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 540 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 13,100 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
海东（乐都区、平安区一带出货集中）到郴州（北湖区、苏仙区一带收货集中）的公路里程约2,335公里。装货点越靠近海东的外环，实际上路里程越短；如果装在海东下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
海东到郴州按公路计约2,335公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经沿线主干高速枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从海东装车后直达郴州卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担4-5 天、整车3 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
我们报的是区间价，不是最终成交价。海东到郴州零担540/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。海东到郴州参考价540/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：海东的乐都区、平安区属于免费提货区，郴州的北湖区、苏仙区属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。海东的乐都区、平安区、郴州的北湖区、苏仙区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
从海东发出的货以高原蔬菜为主，到郴州卸货后回程常带有色金属。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
这条线跑得最多的是高原蔬菜类货物往郴州，以及有色金属类货物回程。零担适合 100 公斤到 3 吨的散货，整车适合 10 吨以上或体积超过 30 方的货物。单件超过 3 米长、2.5 米宽的，需要提前说明。
包装与运输注意事项
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，郴州端派送靠这个联系。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。海东有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 9 到 11 月期间海东到郴州方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。