| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 600 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 200 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 4 天 | 18,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
海北（海晏县、门源县一带出货集中）到三亚（吉阳区、天涯区一带收货集中）的公路里程约3,317公里。装货点越靠近海北的外环，实际上路里程越短；如果装在海北下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
海北到三亚按公路计约3,317公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经成都、宜宾、贵阳枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从海北装车后直达三亚卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
零担5-6 天、整车4 天，这是正常路况下的常态。若遇极端天气、高速管制或重大节假日，时效会顺延；这种情况下我们会提前一天告知，不会让客户在收货端白等。
零担时效5-6 天，整车4 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按600/吨或200/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。海北到三亚参考价600/吨、200/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。海北市区（含海晏县、门源县）免费上门提货，三亚市区（含吉阳区、天涯区）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。海北的海晏县、门源县、三亚的吉阳区、天涯区是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
适合承运的货物
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。海北的畜牧业、三亚的旅游都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
畜牧业类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。三亚端旅游企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
高原路段昼夜温差大，货物需防冻防晒，车辆动力有衰减。