| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 3-4 天 | 410 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 3-4 天 | 140 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 2 天 | 7,400 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
桂林（秀峰区、叠彩区一带出货集中）到运城（盐湖区、河津市一带收货集中）的公路里程约1,317公里。装货点越靠近桂林的外环，实际上路里程越短；如果装在桂林下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
桂林到运城按公路计约1,317公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经宜昌枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从桂林装车后直达运城卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
桂林到运城每天有固定班次发出，零担3-4 天到、整车2 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
零担时效3-4 天，整车2 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。桂林到运城参考价410/吨、140/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按410/吨或140/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：桂林的秀峰区、叠彩区属于免费提货区，运城的盐湖区、河津市属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
桂林端免费提货范围覆盖秀峰区、叠彩区等主城区，超出范围按里程加收；运城端盐湖区、河津市等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
适合承运的货物
旅游类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。运城端铝镁合金企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
桂林的旅游、运城的铝镁合金是这条线上的主力货类。除此之外，机械设备、五金建材、日用百货、服装鞋帽、食品饮料都在常规承运范围内；危险品、活体动物、国家限制运输的物品不在其列。
包装与运输注意事项
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。桂林有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
- 9 到 11 月期间桂林到运城方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 代收货款请在下单时确认，装车后不再受理。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。