| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 13,700 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
桂林到营口距离2,446公里，属于广西壮族自治区到辽宁省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
桂林到营口按公路计约2,446公里。这条线路的常见走法是先上主干高速，再经武汉、潍坊、长沙枢纽转换，途中不落地、不分拨，货物从桂林装车后直达营口卸货，中转环节为零，这也是破损率能压下来的主要原因。
时效与班次
桂林到营口每天有固定班次发出，零担4-5 天到、整车3 天到。整车客户可指定发车时间，早装早走；零担客户建议在下午四点前送到档口，赶当天的车，晚于这个时间一般顺延到次日。
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
价格构成与计费方式
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
桂林到营口的零担报价550/吨起，方价180/方起；整车按车型计价，13 米高栏约13,700，9.6 米车约13,700的七折。报价含基础装卸，不含人工搬运上楼和特殊包装。
提货与送货范围
桂林端免费提货范围覆盖秀峰区、叠彩区等主城区，超出范围按里程加收；营口端站前区、西市区等市区范围送货上门，郊区县市另行核算。两边都可以选择"自送自提"，费用相应减少。
桂林提货：秀峰区、叠彩区主城区免费，周边县市按实际里程计。营口送货：站前区、西市区主城区免费，需要上楼另议。提货一般安排在下午，送货一般安排在上午，具体时间以司机电话为准。
适合承运的货物
从桂林发出的货以旅游为主，到营口卸货后回程常带港口。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
适合走专线的货物有个共同点：不需要恒温、不需要押运、不怕短期堆存。桂林的旅游、营口的港口都符合这个特征。相反，生鲜、精密仪器、高价值电子产品，建议走空运或专车，别图便宜。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
三点提醒：一是木箱包装的货物请在箱体标注重心和吊点；二是易碎品务必加固，纸箱外套缠绕膜防潮；三是单票多件请附装箱清单，方便两端清点。9 到 11 月期间南方多雨，纸制品建议加防雨膜。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 卸货时请当面验货，有异常当场在签收单上注明。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。