| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 5-6 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 5-6 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 15,000 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
桂林（秀峰区、叠彩区一带出货集中）到海西（德令哈市、格尔木市一带收货集中）的公路里程约2,687公里。装货点越靠近桂林的外环，实际上路里程越短；如果装在桂林下面的县市，通常要先回程集货，会多出半天的集货时间。
桂林到海西距离2,687公里，属于广西壮族自治区到青海省的常规干线。这条线我们按整条线路的固定班次跑，不拼线、不倒货。若有客户问到"能不能少绕一点"，实话说：干线走向基本固定，能压缩的只有装卸和等货时间。
时效与班次
零担时效5-6 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
班次安排上，桂林到海西的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后海西端当天分拨，市区当日或次日派送，德令哈市、格尔木市以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。桂林到海西参考价550/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
我们报的是区间价，不是最终成交价。桂林到海西零担550/吨、180/方是常见货类的水平，如果货物是超长超宽、需要吊装、或者要求全程押车，费用会往上走。把货物信息说清楚，报价才准。
提货与送货范围
提送货是这条线上客户问得最多的部分。桂林市区（含秀峰区、叠彩区）免费上门提货，海西市区（含德令哈市、格尔木市）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
两端都提供门到门服务，但要说清楚边界：桂林的秀峰区、叠彩区属于免费提货区，海西的德令哈市、格尔木市属于免费送货区，跨出这两个范围就要加钱。这是行业惯例，不是我们临时加价。
适合承运的货物
旅游类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。海西端盐湖化工企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
从桂林发出的货以旅游为主，到海西卸货后回程常带盐湖化工。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
包装与运输注意事项
常见破损原因不是运输颠簸，而是包装不合规和混装挤压。建议：机械类放木托并缠膜，纸箱类六面封胶带，异形件加木架。9 到 11 月这段时间桂林到海西方向昼夜温差大，液体类货物注意预留膨胀空间。
装车前请确认包装能承受堆码压力——零担车是混装，底层货物要能承重。易碎品建议打木架，不加木架的破损不在理赔范围。另外，货物外包装请贴好收货人电话，海西端派送靠这个联系。
- 9 到 11 月期间桂林到海西方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。