| 项目 | 参考时效 | 参考价 |
|---|---|---|
| 零担拼车（按吨） | 4-5 天 | 550 元/吨 |
| 零担拼车（按方） | 4-5 天 | 180 元/方 |
| 整车 13 米高栏 | 3 天 | 13,600 元/车 |
以上为参考区间，实际以货物属性、装卸条件与当日车源为准，报价请致电 15360525318。
里程与线路走向
桂林位于广西壮族自治区，昌都位于西藏自治区，两地公路里程约2,421公里，按常规干线走向经贵阳、宜宾、遵义一带过境，实际行驶里程会因具体装卸点位置有 30 到 60 公里上下浮动，报价按实际里程核算，不按直线距离估算。
从桂林到昌都的干线里程约2,421公里，主通道经过贵阳、宜宾、遵义，全程以高速和一级公路为主，山区路段占比不高。需要注意的是，装货点如果位于秀峰区、叠彩区外围乡镇，提货里程会另外计入，一般按 5 元/公里收取。
时效与班次
零担时效4-5 天，整车3 天。这里要说清楚一个常见误解：整车并不是"零担的加速版"，而是完全不同的发运方式——整车按车计价、装完即走、不等待拼货，所以哪怕只装半车，时效也按整车算。
班次安排上，桂林到昌都的零担每天发一班，满车即走，不满也会按期发；整车随时可发。到货后昌都端当天分拨，市区当日或次日派送，卡若区、芒康县以外的区域顺延半天。
价格构成与计费方式
计费有三条规则需要提前知道：一是重量与体积择大，二是单票最低消费 120 元，三是偏远区域加收。桂林到昌都参考价550/吨、180/方，报价有效期一般七天，油价波动大时会重新核算。
费用结构就三块：运费、装卸费、可选保险费。运费按550/吨或180/方计，装卸按票收，保险按货值千分之三。没有名目繁多的附加费，也没有"到了目的地再加价"这一说。
提货与送货范围
如果发货方和收货方都在市区，基本就是标准报价，不会有额外费用。桂林的秀峰区、叠彩区、昌都的卡若区、芒康县是常见装卸点，司机熟悉路线，进场手续也熟，能省不少时间。
提送货是这条线上客户问得最多的部分。桂林市区（含秀峰区、叠彩区）免费上门提货，昌都市区（含卡若区、芒康县）免费送货，两端超出主城区的部分按 5 元/公里计。若两边都自送自提，运费可让出约 8%。
适合承运的货物
从桂林发出的货以旅游为主，到昌都卸货后回程常带矿产。承运范围包括普通工业品、包装食品、纸制品、塑料制品、金属型材；不接易燃易爆、腐蚀性、有异味的货物。
旅游类客户是我们这条线上的老主顾，通常按月发货，走零担拼车最划算。昌都端矿产企业回程发货也有固定折扣。零散客户单票发运同样接，没有起量门槛。
包装与运输注意事项
关于保险：默认按运费的三倍赔偿，货值高的建议单独投保，费率千分之三。理赔需要发货时的货物照片和签收单异常备注，所以卸货时请当面验货，有问题当场在回单上写清楚。
提货前请把装卸条件说清楚：有无货梯、能否进大车、是否需要人工搬运上楼。桂林有些老厂区限高限宽，13 米车进不去，需要换小车中转，这部分费用要提前算进预算。
- 易碎品请打木架，未加固的破损不在理赔范围。
- 9 到 11 月期间桂林到昌都方向车源偏紧，建议提前两天下单。
- 超长超宽货物请提前说明，需单独安排车型。
梅雨与台风季交替，建议预留 1 天缓冲，易潮货物加固包装。